Перейти к содержимому

Maritime Law and Practice

This site is about all sides of Maritime Law

  • О сайте Морское право и практика
  • Публикации
  • Контакты
  • О сайте Морское право и практика
  • Публикации
  • Контакты

Архив рубрик: The Law of the Sea

  • Главная
  • Архив рубрики "The Law of the Sea"

Международный трибунал по морскому праву вынес решение по делу судна «Norstar» (Панама против Италии)

10 апреля 2019 года, Международный трибунал по морскому праву вынес решение по делу M/V «Norstar» (Панама против Италии).

В своем решении Трибунал постановил, что Италия нарушила пункт 1 статьи 87 Конвенции ООН по морскому праву (далее — Конвенция), что пункт 2 статьи 87 Конвенции не применим к делу, и что Италия не нарушила статью 300 Конвенции по морскому праву. Трибунал присудил Панаме возмещение убытков за утрату судна «Норстар» в размере 285 000 долларов США с процентами.

Суть спора

Спор касался ареста и задержания судна «Norstar» под панамским флагом. С 1994 по 1998 год судно «Норстар» занималось поставкой топлива для мегаяхт в Средиземном море. 11 августа 1998 года

Государственный обвинитель суда Савона, Италия, выдал распоряжение об аресте судна «Норстар», в рамках возбуждённого уголовного дела в отношении восьми человек за предполагаемую контрабанду и уклонение от уплаты налогов. По просьбе Италии в сентябре 1998 г. судно было задержано испанскими властями во время стоянки на якоре в бухте Пальма де Майорка, Испания.

Разбирательство в Международном трибунале по морскому праву по этому делу было возбуждено по заявке Панамы 17 декабря 2015 года. 11 марта 2016 года Италия выдвинула предварительные возражения.

4 ноября 2016 года Трибунал вынес свое решение о том, что обладает юрисдикцией для разрешения спора и что Заявление Панамы приемлемо.

Письменные разбирательства и публичные слушания по существу дела проходили с 10 по 15 сентября 2018 года.

Источник: https://www.itlos.org/en/cases/list-of-cases/case-no-25/#c2823

Подготовила
Пашковская Людмила

  • 12 Апр, 2019
  • (0) Комментарии
  • Автор: Pashkovska Liudmyla
  • General, The Law of the Sea

Декларация прав человека на море

Помимо Декларации прав человека 1948 г. может быть принята Декларация прав человека на море.

Впервые идея создания Декларации прав человека на море была высказана ​​студентами на Мальте в Международном институте морского права (IMLI) ИМО в 2018 г.

Первая версия Женевской декларации прав человека на море была представлена на редакционной сессии, которая состоялась в Швейцарии 20-21 марта 2019 года Институтом международных исследований и развития, Женева.

Основная цель Декларации состоит в том, чтобы повысить глобальную осведомленность о нарушении прав человека на море и приложить усилия, чтобы положить конец таким нарушениям.

Концепция прав человека на море основывается на четырех основных принципах:

  1. Права человека распространяются на море в той же степени, что и на суше.
  2. Все люди в море без каких-либо различий пользуются правами человека в море.
  3. Не существует особых правил, допускающих отступление от стандартов в области прав человека.
  4. Все права человека, установленные в соответствии с договором и обычным международным правом, должны соблюдаться на море.

Первая редакция декларации и обсуждение были поддержаны наблюдателями от многочисленных учреждений ООН, ведущих юристов-правозащитников, международных организаций и организаций гражданского общества.

В состав основной редакционной группы входят: профессор Анна Петриг, магистр права (Гарвард), Университет Базеля, Швейцария, профессор Ирини Папаниколопулу, Университет Милана-Бикокка, Италия, профессор Стивен Хейнс, Университет Гринвича, Великобритания, и Дэвид Хаммонд Эск. BSc, PgDL, Великобритания. Поддерживается Элизабет Мавропулу LL.M. (Вестминстер), Сайед Хаджар Хеджази LL.M. (Symbiosis India).

Второе обсуждение состоится в Женеве в мае 2019 г.

  • 11 Апр, 2019
  • (0) Комментарии
  • Автор: Pashkovska Liudmyla
  • The Law of the Sea
Рубрики
  • Case Study
  • General
  • Shipping
  • The Law of the Sea
Tags
Demurrage DetentionH & M insuranceIncotermsNVOCCP & I insuranceГаагские правилаГаагско-Висбийские правилаГарантийные письмаДемерреджаренда суднаарест судовбербоут-чартервага вантажувнесение изменений в коносаментгрузовладелецгрузовой манифестгрузополучательгрузотравительдействия капитанадекларация прав человека
Свежие записи
  • Вага брутто вантажу: Питання ваги в коносаменті в контейнерних перевезеннях
  • Коносамент vs. домашній коносамент
  • Гарантийные письма Клубов взаимного страхования как обеспечительная мера для освобождения судна из-под ареста
  • Демерредж (Demurrage) и детеншен (Detention) при перевозке контейнеров на морских линиях
  • Морское страхование: некоторые советы капитану от страховщиков

© 2019 Все права защищены | Тема StartBiz WordPress